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HOT ! ・BesV PSA1用 フロントギヤ2速とディレイラーのセット(アレンジ) フロントディレイラー(前変速機)の調整 | DriveTrain(駆動系) | 自転車

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・BesV PSA1用 フロントギヤ2速とディレイラーのセット(アレンジ) フロントディレイラー(前変速機)の調整 | DriveTrain(駆動系) | 自転車の詳細情報

フロントディレイラー(前変速機)の調整 | DriveTrain(駆動系) | 自転車。
OPTION | BESV JAPAN(ベスビー ジャパン) | 電動アシスト自転車。
フロントディレイラー(前変速機)の調整 | DriveTrain(駆動系) | 自転車。
※ PSA1のフロントを2速にしたい!   夢がかないました。
※ 作るのが大変!  取り付けも、車体に穴をあけるなど大変!  でも、取り付けてしまえば快適! ・山ポタに重宝。
 ・7~10%以上の坂で切り替え。
 ・シングルと比べ、かなり快適。
 ・これがないと、山ポタに行く気がしません。
※ 現在使用中(初代)のものは、ギヤ交換で継続運用。
  予備を出品します。
   【時々作らないと、作り方を忘れちゃう】※ 材料があっても、作るのに3,4日かかります。
   グラインダー、ドリル必要。
   大きな音がするので、都会ではムリ。
※ 3台目、PS1用作成、取り付け!   ギヤ間スペーサー4個は手作り、特殊な形状。
   これだけでも作るのに、1日かかってやっとこさ。
構成 ・フロントギヤ   大きいギヤ=38T、新品。
   小さいギヤ=30T、新品。
   スパイダー=純正品、新品。
   チェーンガード=純正品をカット。
    外側のみ、内側にはありません。
 ・フロントディレイラー=新品。
   シマノ FD-M6000 E-type(BBプレートなし)      サイドスイング 3X10     ※ 2×10は、テストしてないので分かりません。
     ※ FD-U4000-E 2-9/10s CUESは、9、10速用       として販売されてたので、10速用でも問題なし。

187【新品・未使用】AMBROSIO MONTREAL DUREX。
専用Specialized S-Works クランクセット 170 52/36T。
DURA-ACE FC-R9100 クランクセット 52/36T 170mm。
FAST FORWARD 「ファストフォワード」 F4R 240S リアのみ。
シマノ デュラエース ST-R9150 左右セット Di2 11速。
カンパニョーロ スーパーレコード OLMOシートピラー。
シマノ ST-RX815 左右セット GRX Di2 レバー (11速)。
ROVAL RAPIDE ROAD BAR 380mm Φ31.8。
未開封 パナソニック 電動自転車用バッテリー NKY513B02B 8.9Ah。
◆レイノルズCarbonホイール後輪◆重量0.84kg リムハイト46mm10s。
OPTION | BESV JAPAN(ベスビー ジャパン) | 電動アシスト自転車。

FC-08 ULTEGRA クランク 50-34T 172.5mm。
70s TAIHEI ダイヤキルティング サドル OLD BMX。
H*S様 SHIMANO デュラエースC35 WH-7900 ホイール 前輪のみ。
ジャイアント Eファゾム 2023 純正品 タイヤ。
【値下げ】SHIMANO DURAACE FC-09 クランク 175mm新品。
ピストホイール 前後セット。
■シマノ ULTEGRA アルテグラ ST-R8000 左右 11速■。
BMX NYB FCHB-MX 36H19T 黒ハブ 14mmシャフト。
ご*ん様 DT swiss R20 アルミ ホイール 前後。
パーツ Avian Versus Tapered Carbon BMX Fork。
TNI ディスクブレーキ 手組みホイール。
SHIMANO シマノ105 R7000 STI FD RD 11速コンポセット。
パーツ SELLE ANATOMICA H1。
SHIMANO デュラエースC50 WH-7900 クリーチャーホイール後輪のみ。
br9100 デュラエース ブレーキ。
パーツ Shimano HB-7900 DURA-ACE 36H 10s。
【KSYRIUM ELITE】700×13c 11s 前後輪。
Nitto 競輪ポスト ステム 浅曲り65°の140です。
   プレート=製造中止につき、ディレイラー付きをメルカリで購入。
    取り付けプレートとディレイラーとは、    種類の異なるものを削り加工して合体。
 ・シフトワイヤーは、車体に5ミリ穴を開けて通してます。
    (或いは、車体を這わすことになります)※ 他の変更点 ・ スプロケットは、11~40T使用。
    その場合、ディレイラーフック必須。
    チェーン=9速111コマ。
 ・ 慣れるまでは、スプロケ36Tがおすすめ。
   左シフトレバーにこだわりがあり、3速用を使用。
    ※ 2速用は、テストしてないので分かりません。
※ 淡路島洲本インターまで来てもらえれば、PSA1試乗OK。

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