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楽天市場】シマノ(shimano) ULTEGRA（アルテグラ）FC-R8000 52X36T。
【滅多にに出ない希少クランク長をお探しの方へ】シマノ アルテグラR8000シリーズ クランクセット ULTEGRA FC-R8000 クランク長165mm 52-36T 11s中古車を買った時に装着されていたものです。
即納あり)SHIMANO シマノ ULTEGRA アルテグラ FC-R8100 52-36T。
まだ、歯の色が残っていて殆ど使われていなかったようです。
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推測ですが、その自転車のコンポは7800系アルテで組まれているのにクランクだけR8000がついていました。
PIRELLI SCORPION XC M PRO WALL 29インチ TLR。
なのでクランクだけ何らかの理由で新品に取り替えているのかなと思います。
三ヶ島ペダル アーバンプラットフォーム+ハーフクリップ ディープ 左右セット 銀。
裏側に線傷がありますが表側は概ね綺麗な状態です。
super73系サドルの販売です。
さて、何mmのクランクを使えばいいのか？って話ですが、私は165.170.175と3種類を使いますがどれも違和感は有りません。
『未使用』DURA-ACE FC-R9200 クランクアーム 170mm。
トルクを重視するMTBは175がしっくり来ます、でも街乗りでもそのバイクは使いますが外周が大きくなって回しづらいかと言うとそうでもない。
カーボン フロントフォーク ブラック、ディスク仕様。
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ピストには165を付けてますがこちらは回転の速さを重視したいので外周部が小さい方が効率が良いのかな？と思って使っています。
せ*じ様 ビットリア　チューブラータイヤ　おまけ付き。
そう考えてるとロードの170は1番いいとこ取なのかなと思っています。
シマノ アルテグラ　ST-R8020 STIレバー 左右セット　油圧11速。
しかし剛性の高いDURAの170mmクランクは縦剛性がありすぎて外周が大きく感じるほどです。
長*寿様 シマノ デュラエース R9100 ペダル。
たわみは皆無です。
[思うところあり値下げw] 美品シマノ ST-R8020Disc機械式。
対してこちらのアルテは外周部がやや小さく以前より扁平になったクランクアームは間違い無く前作より縦剛性は上がっているはずで、尚且つ短いため、たわみも少ないと考えます。
パーツ *NITTO* B352 albatross bar。
実際はトルクをかけるより回転を上げて走るタイプの人が向いてるのかも知れませんね。
パーツ NITTO Hi-bar。
ご自身のライドのスタイルに合わせてこちらを選んでみてはどうでしょう。
Vittoria Corsa Pro 700x26C 2本セット。
またR7800系のクランクをつけてる人はこちらをつけて軽量化と剛性を手に入れてみてはどうでしょう。
HEAD SHOK サスペンションフォーク。
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